时间:2011-04-26 作者:汽车网-中国汽车报 记者:岳 鹏 浏览:2598
大马拉小车 省油又省车
郑昌龙告诉记者,对拉石料的车主来说,购车时首先思量的是车辆的动力性。他长年跑石料运输,通过较量,以为配装奥威6DM发念头的J6车很是适合。之以是选择解放J6配装286千瓦发念头的牵引车,主要就是看中J6发念头功率大,动力强劲。
“拉石料一定要大马拉小车,这样既省油又省车。若是是小马拉大车,发念头超负荷运转,费油不说,车辆也容易出误差。特殊是在上下坡、过那些坑坑洼洼的路段时,若是动力缺乏就要把油门踩究竟,对车辆的消耗很大。若是功率大,给脚油就够了,轻轻松松上坡还特殊省车。以前我开的车就是小马拉大车,经常晚上干活,白天修车。” 郑昌龙对记者说,“其他品牌的牵引车在我们这个地区以275千瓦车型为主,解放286千瓦的牵引车动力富足,让我更知足、更定心。”
“我们拉货的旅程相对较长,要走高速路,时速一样平常为80公里。我简陋盘算过,在车辆装满石料的情形下,每公里需3元油费。与同类车型较量,解放J6牵引车动力强劲,油耗却不高。”郑昌龙说。
实时维护 二手车能卖出好价钱
郑昌龙特殊重视对车辆的保养,他告诉记者,必需按划定实时保养,不可为多拉一两趟活儿就迁就用了。“维修保养不实时就容易出误差。用大车要像用自家小轿车一样敬重,跑运输讲的就是一个‘稳’字,只要车不出误差,不误工,就肯定能挣钱。”郑昌龙说。
外地从事石料运输的车主,一样平常2年左右就会对车辆举行更新。郑昌龙告诉记者:“选车的时间就要思量使用2年后车辆是否好卖。在我们这个地区,各人都喜欢买最新的车,由于新车手艺领先,可靠性高,经济效益好。我这款牵引车全配齐约莫50多万元,用得仔细,保养也好,2年后还能卖个好价钱。相对来说,解放J6的残值比其他品牌的车高。”
保有量大 J6效劳可靠
郑昌龙告诉记者,优异的售后效劳是他选择解放J6牵引车的另一个主要缘故原由。外地解放效劳站的易损件、小件很全,大件出了问题,换件的时间也较量短。“在我们这个地区,车主们显着感受到,解放售后效劳好。”
“运输途中泛起故障,外地效劳站能实时为车主解决问题。需要换配件的时间,小件效劳站基本都有,不影响拉货;若是换大件,顶多一两天。据我相识,有些品牌的车坏了,厂家调件有时一等就是一两个星期,关于靠跑运输赚钱的车主来说,损失太大。”郑昌龙说,“拉石料的车使用率较高,路况也不太好,车辆磨损较量严重,难免出一些问题。因此,效劳站配件供应速率和维修效率对我们来说特殊主要。之以是选择解放J6,就是由于这车的保有量越来越大,不缺件。就算出点小误差,维修也快,不延伸拉货。”
驾乘恬静 行驶清静
郑昌龙说,这两辆286千瓦的J6牵引车使用已有9个月,没出过大问题,司机相当知足。“这款车接纳全浮式驾驶室,车内空间大,操控利便,空气减震座椅很恬静。翻开空调车内挺凉爽,卧铺也很宽大。解放J6与以前的车型相比可以说是上了个大台阶,外观内饰在同级别车型中我以为是最好的。”郑昌龙说。
解放J6发念头制动给郑昌龙留下很深的印象。他对记者说:“东北地区冬天雪下得多,车辆在冰雪路面行驶,下坡或转弯时,司机不敢狠踩刹车。解放J6拥有发念头制动装置,使用效果很好,可包管车辆行驶清静,不但提高了运营效益,还节约刹车片。”
郑昌龙告诉记者,永兴车队有15辆重型牵引车,专门拉矿石,其中解放J6就有10辆。他说:“我是外地最早购置解放J6 配装6DM(11升)发念头牵引车的用户,我们车队中的一些人向我探询这车使得咋样?我说这车功率大,开着惬意,还不费油。听了我的先容,他们纷纷体现要买解放J6牵引车。”
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